為進(jìn)一步提高國(guó)際船舶入出港效率，上海出入境檢驗(yàn)檢疫、海關(guān)、海事、邊檢共同開(kāi)展上海國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”國(guó)際航行船舶聯(lián)合登臨功能上線試點(diǎn)。
在同一個(gè)時(shí)間段內(nèi)，口岸四家單位針對(duì)各自業(yè)務(wù)范圍分別開(kāi)展檢查，以往“你方唱罷我登場(chǎng)”的“串聯(lián)”作業(yè)，變?yōu)椤安⒙?lián)”作業(yè)。上海出入境檢驗(yàn)檢疫部門(mén)11日表示，此舉在大大提高了國(guó)際船舶入出港效率的同時(shí)，提升了船舶裝卸及碼頭作業(yè)效率，減少企業(yè)靠泊成本。
當(dāng)日下午，外高橋港區(qū)四期1號(hào)泊位，口岸聯(lián)檢機(jī)構(gòu)在“單一窗口”平臺(tái)對(duì)一艘來(lái)自菲律賓馬尼拉港的馬紹爾群島籍貨輪“中外運(yùn)蘇比克”號(hào)發(fā)出了聯(lián)合登臨檢查指令。30分鐘后，聯(lián)檢機(jī)構(gòu)工作人員完成全部檢查。據(jù)悉，相較以往分散登臨作業(yè)，新的“拼單”模式縮短時(shí)間70%以上。
據(jù)了解，船舶聯(lián)合登臨機(jī)制旨在于口岸聯(lián)檢機(jī)構(gòu)間建立船舶聯(lián)合登臨檢查機(jī)制，減少重復(fù)登輪次數(shù)，縮短口岸通關(guān)時(shí)間，降低對(duì)船方作業(yè)的影響，從而為企業(yè)減少運(yùn)營(yíng)成本，拉動(dòng)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)效發(fā)展。
據(jù)悉，對(duì)同一艘入港船舶，如有兩家或兩家以上聯(lián)檢單位在平臺(tái)上發(fā)出登臨檢查指令，即觸發(fā)聯(lián)合登臨機(jī)制。海事部門(mén)將統(tǒng)籌有登臨需求的機(jī)構(gòu)，確定統(tǒng)一時(shí)間實(shí)施登臨檢查。
上海出入境檢驗(yàn)檢疫部門(mén)表示，下一步，聯(lián)合登臨機(jī)制將根據(jù)業(yè)務(wù)實(shí)際，邊運(yùn)行、邊優(yōu)化、邊推廣，進(jìn)一步為連續(xù)七年集裝箱吞吐量世界第一的上海港減負(fù)增效，進(jìn)而體現(xiàn)自貿(mào)港區(qū)建設(shè)深化改革意識(shí)和先進(jìn)服務(wù)理念。