成都交通巨變之鐵路運輸
摘抄自成都物流協(xié)會出版《光榮與夢想》成都市物流行業(yè)慶祝新中國成立70周年大會紀念畫冊
“一唱雄雞天下白"換了人間。1949年10月18中華人民共和國成立。毛主席黨中央決定立即修建成渝鐵路，這是四川人民百年的夢想。1952年，成渝鐵路建成通車，結(jié)束了成都乃至新中國沒有新建鐵路的歷史，成渝鐵路也因此成為新中國第一條鐵路。從此巴山蜀水交通不再難，天塹變通途!
1952年7月，寶成鐵路動工修建，1956年7月建成通車，1958年1月1日正式運營。1958年6月開始進行電氣化改造，1975年在中國全國鐵路中首先實現(xiàn)電氣化。成昆鐵路始建于1958年。1959年至1969年期間，成昆鐵路多次停工后再復工，1970年7月1日，成昆鐵路全線竣工運營; 2013年12月27日，成昆鐵路廣昆段完成復線改造; 2018年1月8日，成昆鐵路成峨段完成復線改造。
新中國成立70年來，成都的鐵路建設和鐵路運輸取得舉世矚目的成就。面向新時代成都鐵路建設必將取得更加輝煌的成績。目前成都鐵路正在加快建設，正在四向拓展，成都鐵路大通道，建設全面提速。
2017年12月6日，西成高鐵開通，標志著成都北上出川高鐵大通道正式形成。而行駛在西成高速鐵路上的一列列高鐵銀龍， 正是成都鐵路大通道發(fā)展的最好見證。
南向一一成自高鐵，連接昆明對接粵港澳大灣區(qū)西向一一成雅鐵路，西寧至成都鐵路加緊推進
北向東向--成南達萬高鐵年底前開工，成都再添北上東向高鐵通道
作為沿江高鐵主通道，成南達萬高鐵已獲批準建設。目前已順利納入國家《推動長江經(jīng)濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》和鐵路總公司2019年度儲備開工計劃，預計年底前將實現(xiàn)開工建設。該項目建成投運后，將形成四川至京津冀、長三角經(jīng)濟區(qū)7小時交通圈，從而實現(xiàn)成都、重慶、武漢、上海等國家中心城市以及成渝、長江中游、長三角三大城市群間高速聯(lián)通。
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